Volvo P800

Volvo P1800

 Planeado na Suécia, projetado em Itália, revelado na mostra de carros em Bruxelas, construído na Grã-Bretanha e um enorme sucesso nos Estados Unidos, o Volvo P1800 é um dos modelos com mais renome internacional da Volvo.

A Empresa sueca Volvo é mais conhecida pelos seus sedans e carros sólidos familiares (e muitas vezes quadrados), mas a partir de 1961, também ofereceu um cupê elegante desportivo de duass portas chamado o P1800, mais conhecido pelo seu papel na série de televisão em O Santo (1960).

A Volvo, na verdade, era muito mais aventureira do que a maioria dos americanos pensavam. Assar Gabrielsson, Fundador da empresa, tinha vindo para os Estados Unidos em 1953 para estudar o mercado aqui e examinar a então nova fibra de vidro-corpo Chevrolet Corvette na sua linha de montagem Flint, em Michigan. Ele chegou a conclusão que podia ter lucro com um carro de desportivo em corpo de fibra de vidro.

O Primeiro familiar da Volvo fabricado para o mercado americano foi o seu PV444 de duas portas que tinha sido vendido na Suécia durante anos, mas chegou aos Estados Unidos em 1956, muito parecido com um Ford 1946,. Era leve e rápido o suficiente para bater carros desportivos nas pistas

Na década de 1950 a Volvo tinha fabricado alguns carros desportivos, de nome Sport, em fibra de vidro, mas sem grande sucesso.

O P1800 não se parecia com o Sport ou um velho Ford. Ele tinha um tecto baixo maravilhosamente moldado e linhas curvas. Foi promovido principalmente como um carro de  dois lugares, mas tinha um banco traseiro como o carro desportivo Austin Healey.

Com pouco mais que 1000 kg era um carro bastante leve com boa aceleração, manuseamento e travagem.

Não sendo considerado um carro fantástico, era aquilo que a Volvo desejava num carro desportivo sólido ajudando a melhorar a sua imagem, e fazendo lucro constante para a empresa.


Eventualmente a Volvo lançou um modelo carrinha para o seu desportivo, intitulado P800ES. Foram vendidos 39.407 P1800 cupês e cerca de 8.078 versões carrinha P1800ES do mesmo. O que totalizou um total de  47.485 unidades, de 1961 a 1973.